|
Post by Jonte on May 9, 2009 17:13:34 GMT 1
Nu i vintras fick jag hjälp av Lasse Björkholm att renovera Zündappmotorn. Utöver det så lackade jag om moppen mattsvart och monterade lite detaljer med knullputsad kromglans Allt som allt vart detta gjort.... I motorn är följande bytt: * Samtliga lager överallt (4st) (290kr) * Samtliga packboxar överallt (5st) (110kr) * Alla lameller (160kr) * Växelfjäder (80kr) * Växelspärr + fjäder, nit, hylsa (200kr) * Oljepåfyllnads-skruv (25kr) * Kolv (aningen "jackad"), kolvring, kolvbult, nållager och låsringar (170kr) * Framdrev (85kr) Övrigt bytt/monterat: * Kopplingswire (65kr) * Frambromswire (65kr) * Hastighetsmätarwire (150kr) * Nya nipplar (50kr) * Bollhorn (40kr) * Tändspolen (250kr) * Brytarkontakterna (110kr) * Kondensatorn (75kr) * Tändkabeln (10kr) * Tändstift (30kr) * Högt apehanger styre (350kr) * Kromad backspegel (75kr) * Soppaslang och soppafilter (45kr) * Nya tankdekaler (50kr) * Hela mopeden är nerslipad, primad och lackad i mattsvart. * Oljan som fylldes i är Castrol SAE 80W. * Blockhalvorna är körda i vacuumtvätt efter klyvningen. * Förgasaren fick ett aningen mindre munstycke (48 ist för 54). * Nya sockerbitar & kabelskor monterade och skyddande slangbitar till kablaget. * Många spårskruvar på hela mopeden utbytt till insex-skalle. FÖRE RENOVERINGENEFTER RENOVERINGEN
|
|
|
Post by Jonte on May 11, 2009 20:22:09 GMT 1
Kastar in en gammal bild från förra sensommarn/hösten. Jäntan poserar.
|
|
|
Post by Jonte on Apr 24, 2010 12:44:12 GMT 1
Foto på hur den ser ut idag med nya motorbågen i krom och krom-backspegen.
|
|
|
Post by onasautu on Oct 28, 2019 7:12:15 GMT 1
|
|
|
Post by uzejegawolotz on Nov 21, 2019 11:19:12 GMT 1
|
|
|
Post by oakurujoxa on Dec 2, 2019 22:26:59 GMT 1
|
|